Cessna 550 Citation Bravo

Matrícula: PR-PAB (cn 550-1015)

Procedência: SBFL

Particular

No mês de outubro esta aeronave havia visitado nossa cidade, conforme foto abaixo.

Eurocopter EC 130 B4

Matrícula: PR-GPD
Procedência: Joaçaba - SC
Helicóptero pertencente ao Grupo Pegoraro, distribuidora de alimentos situada em SC.

Características:

O monomotor EC 130 B4 da Eurocopter é o mais avançado componente da família de helicópteros Esquilo. O EC 130 B4 é um helicóptero derivado do AS 350 B3, do qual usa muitos componentes, tais como a estrutura principal, conjuntos mecânicos, o rotor principal, o motor e os controles de comando. A principal diferença entre o EC 130 – construído na França – e AS 350 – construído na Alemanha – é que o EC 130 tem o rotor Fenestron ao invés do rotor de cauda convencional e suas pás giram no sentido contrário.

O helicóptero, homologado para voar com apenas um piloto, é equipado com controle coletivo convencional. Os equipamentos do painel foram configurados para reduzir a carga de trabalho do piloto através do VEMD – Vehicle and Engine Management Display, isto é, um display de gerenciamento do motor. O EC 130 ainda conta com um sistema de aviso de proximidade do solo da Honeywell, integrado com um GPS Garmin 430 e um display digital que fornece a imagem tridimensional do terreno sobrevoado.

O EC 130 é equipado com uma turbina Turbomeca Arriel 2B1 e tem potência de 632 kW ou 847 cv. O motor é equipado com FADEC de duplo canal, com backup analógico. Os sistemas de voo contam com equipamentos duplicados. Assim, são dois computadores de voo, múltiplos sensores de motor, além de dois sistemas hidráulicos.

O EC 130 B4 pode acomodar o piloto e mais 2 passageiros nos bancos dianteiros e mais 4 passageiros nos assentos traseiros. Tem autonomia de 640 km e velocidade de cruzeiro de 235 km/h.

PR-FFF e PR-PED

Procedência: SDPW (Piracicaba - SP)

Procedência: SBCM (Criciúma - SC)

       As duas aeronaves são exatamente do mesmo modelo (SR22 G2) e além disso, possuem a mesma "pintura" exterior.

Estamos de ANIVERSÁRIO!!!

Schweizer 300C (269C) - "Guapo 11"

Fabricado pela Schweizer Aircraft Corporation, uma das mais antigas fabricantes de aeronaves dos Estados Unidos, este helicóptero é muito utilizado para formação de pilotos e principalmente para patrulhamento, como é o caso do PT-YJA que pertence à Brigada Militar do Rio Grande do Sul, identificado na fonia como "GUAPO 11".

Pesquisando na internet, descobrimos uma matéria publicada na Aero Magazine sobre esta aeronave realizada em 1998, e coincidentemente, se trata do PT-YJA.

300C na AeroMagazine / Parte 1

300C na AeroMagazine / Parte 2

No Brasil, quem monta e comercializa o 300C é a Edra Aeronáutica, localizada em Ipeúna, interior do estado de São Paulo (http://www.edraaeronautica.com.br/).

Abaixo disponibilizamos um vídeo institucional de 3 min com maiores informações sobre a empresa e helicóptero.

Cessna 680 Citation Sovereign

  

Abaixo seguem vídeos do acionamento dos motores e teste dos freios efetuado pelos pilotos.

Acionamento dos Motores (AUMENTE O SOM)

Acelerando e checando freios (AUMENTE O SOM)

Já tiveram em nosso aeroporto outros dois modelos como este. Para visualizar as postagens, por favor, clicar sobre a matrícula abaixo:

                            PR-BRS - Vídeo Decolagem

PR-SUN

Obs: PR-SPR esteve no final de outubro em nosso aeroporto, mas haviamos extraviado o material.

Aeroporto Movimentado...

Tivemos neste final de semana aproximadamente 10 aeronaves em nosso aeroporto. Desde o dia 1º deste mês, o total chega a 25 aeronaves.

Destaques seguem abaixo:

Learjet 45

Learjet 40

Citation 510 Mustang

Beechcraft King Air C90B

Matrícula: PT-ORG
Pocedência: Jacarepagua (SBJR)

Fotos dedicadas a Rafael Mascarenhas, comandante da aeronave.

Cessna 550 Citation II

Acabou de aterrizar em nosso aeroporto o jato PP-ESC, pertencente ao Governo do Estado de Santa Catarina. Esta aeronave já havia visitado nossa cidade em 2010, veja o post clicando AQUI.

Foto via Airliners.net

Cessna 525A CitationJet 2

Já tivemos a visita desta aeronave anteriormente. Para acessar o post, clique AQUI.

Agusta A109E Power Elite

Matrícula: PR-TJR
Particular

Visitante não muito comum em nosso aeródromo.

Movimento de 12/11

PT-LIV
CESSNA 550 CITATION II
PROCEDÊNCIA: SBPA
HORÁRIO: 10:15

PR-LJS
CIRRUS SR-22GTS
PROCEDÊNCIA: SBBV

PP-MIS
CESSNA 510 CITATION MUSTANG
ROTA: SBPA-SSCN-SBSP

PR-VFJ
CESSNA CITATION CJ2
PROCEDÊNCIA: SBFZ-SBBH-SSSCN

Beechcraft King Air 200

Foto Via JetPhotos.net

Matrícula: PT-MMB

Procedência: Americana/ SP

Cessna 525A CitationJet Cj2+

Matrícula: PP-BBS
Procedência: SBBH (Pampulha)

Abaixo pequeno vídeo de 1 min e 28 seg da decolagem do PP-BBS da Pampulha.

Embraer 500 Phenon 100

Matrícula: PR-TLS
Procedência: SBPA (Aeroporto Salgado FIlho)
Aeronave Particular

Deste modelo já tivemos a visita do PR-PCM em nosso aeroporto. Para acessar a postagem, a qual tem maiores descrições sobre a aeronave, clique AQUI.

Cessna 510 Citation Mustang

Matrícula: PP-EVG

Procedência: SBSP

Já tivemos outras duas aeronaves deste modelo em SSCN:

PP-MIS (Global Taxi Aéreo) Veja Aqui

PR-ROD Veja Aqui

EC120B Colibri PP-OBN

     Abaixo segue um vídeo retirado do youtube bem interessante do acionamento e decolagem de um EC120B Colibri.

Hawker Beechcraft G-36 Bonanza G-1000

  

Matrícula: PR-FBD

Aeronave: HAWKER BEECHCRAFT G-36 BONANZA G-1000

ICAO : BE36

CN : E-3790

Pintura Especial comemorativa aos 60 anos desta aeronave que tem sua fabricação ainda na atualidade

Piper PA-31T1 Cheyenne I

Veja abaixo vídeo encontrado no youtube o qual esta aeronave voa entre SÃO PAULO (SBMT) e TUPÃ (SDTP).

Aeronave pertence a YachtBrasil MotorBoats

Cessna 560XL Citation Excel

Matrícula: PT-XIB

Procedência: SBSP (Congonhas)

Destino: SBRJ (Santos Dumont)

 PT-XIB na final da cabeceira 10 em Salvador - via JetPhotos

        Esta Aeronave já esteve em Canela no ano passado. Veja no link abaixo o registro da visita com fotos externas e internas.

http://aeroportodecanela.blogspot.com/2010/07/cessna-560xl-citation-excel.html

       Pesquisando a matrícula na internet, descobrimos que esta aeronave é coadjuvante de uma história muito mal contada. Segue trecho da reportagem:

      "Dois meses antes de se tornar patrocinador da seleção, o grupo TAM propôs vender a Ricardo Teixeira, presidente da CBF, um jato particular novo de US$ 12,5 milhões.

Como parte do pagamento, Teixeira daria um avião usado, o Cessna de prefixo PT-XIB, que entraria no negócio por US$ 7,9 milhões. O negócio seria comum se Teixeira fosse dono do avião usado. Mas, naquela ocasião, a aeronave pertencia à fabricante Cessna, que a TAM representa no Brasil.

      Em maio, quando a TAM fechou patrocínio com a CBF, a TAM Táxi Aéreo foi autorizada pela direção da companhia a comprar o avião."

      Abaixo segue link com a notícia completa, que realmente é muito confusa!

 

http://www.correiodopovo.com.br/blogs/hiltormombach/?p=6531